“… een historische fout…”-  voormalig wethouder Marnix Norder over het Schenkviaduct

De theoretische levensduur van het Schenkviaduct eindigt in 2016!

Het Schenkviaduct is oud en al jaren doodziek. Zijn “kwalen” leveren gevaar op voor het verkeer dat over (auto’s) het viaduct en onder (treinverkeer) het viaduct raast. De grote stroom auto’s die dagelijks over het viaduct rijdt, veroorzaakt luchtvervuiling, geluidsoverlast, files, ongelukken enz. Bewoners van de Weteringkade en Schenkkade leven in de nabijheid van het viaduct in een ongezond, onveilig klimaat en zij niet alleen.
Het Schenkviaduct stond jarenlang regelmatig op de agenda van de gemeente zonder dat dit tot enige actie leidde. Ook nu staat het vermeld in het Coalitieakkoord 2014 – 2018, Vertrouwen op Haagse Kracht : “Het Schenkviaduct wordt vervangen …. .” Maar wanneer, dat staat er niet !

Het SCHENKVIADUCT project maakt de problematiek zichtbaar in woord en beeld, zelfs een protest-song wordt ingezet, gemaakt door Pascal Schilp, die hiervoor onderzoek deed naar het perfecte protest-song recept. Het aanstekelijke resultaat, ‘Time To Say Goodbye’, is live voor het eerst te horen op vrijdag 31 januari. En de initiator van het project, kunstenaar Euf Lindeboom, maakte voor de tentoonstelling een speciale SCHENKVIADUCT installatie: ‘De achterkant van het gelijjk’.

De tentoonstelling wordt op vrijdag 30 januari 2015, om 17.00 uur, officieel geopend door Joris Wijsmuller, wethouder SWDC (Stadsontwikkeling, Wonen, Duurzaamheid en Cultuur). Voorafgaand aan de opening organiseert GEMAK een Seminar en Debat van 14.00 – 17.00 uur met o.m. Ramy Arfy, civiel ingenieur en auteur van “Alternatief voor het Schenkviaduct” (2012), Ivo Stumpe, campagneleider Verkeer van Milieudefensie, wethouder Joris Wijsmuller, betrokken gemeenteraadsleden en de deelnemende studenten aan het project.

Kom kijken, debatteer mee, zing mee, doe mee op Twitter en Facebook (#Schenkviaduct) en kom in actie!

* Studenten: Fay Asselbergs, Evelien Broersen, Shen Fan, Charlotte Gramberg, Veerle Hoefnagels, Janne van Hooff, Lisa Moret, Allisan Salazar, Joany Scheeve, Stephanie Schepel, Pascal Schilp en Yasheng Zhang.

Met dank aan: Gemeente Den Haag, Fonds 1818 en KABK

UITSPRAKEN TIJDENS HET SEMINAR & DEBAT OP 30 JANUARI 2015

Wat vindt de politiek?

Voorafgaand aan de opening van het activistische kunstproject SCHENKVIADUCT op vrijdag 30 januari 2015, organiseerde GEMAK een middag met Seminar en Debat over de voorgeschiedenis en de toekomst van het Schenkviaduct. Aan het eind van het debat o.l.v. Marie Jeanne de Rooij, directeur van GEMAK, werden de debaters gevraagd om een praktisch advies te geven – waar we ze op mogen afrekenen – om de urgente (daar was iedereen het over eens) Schenkviaduct-problematiek op korte termijn op te lossen:

“Een duurzame verbinding waarbij de fiets & voetgangers & duurzame mobiliteit voorrang krijgen.”
Esther Punte | GroenLinks

“Via het Schenkviaduct rijdt doorgaand verkeer door het centrum. Dat is slecht voor de luchtkwaliteit. Dus zouden we dat na 2018 niet meer moeten toestaan!”
Gerwin van Vulpen | Haagse Stadspartij

“Ga allen fietsen of met OV, zodat we schonere lucht krijgen en geen Schenkviaduct meer nodig hebben!”
Marjolein de Jong | D’66

“Wat te doen: afbraak Schenkviaduct en in plaats daarvan een goed alternatief!”
Ramy Arfy, civiel ingenieur en auteur van “Alternatief voor het Schenkviaduct (2012)

“Schenk via (dukt!) minder auto’s meer lucht!”
Jeltje van Nieuwenhoven | PvdA

“Er is nog nooit een verkeersprobleem integraal opgelost met asfalt. Op de Fiets, vervuil je niets!”
Ivo Stumpe | Milieudefensie

Wordt vervolgd…

@GEMAKdenhaag | #Schenkviaduct